诚意拉满的“卷王”级座驾，实拍长安第三代CS75PLUS-每日热文

4月底，长安第三代CS75PLUS正式上市，新车售价12.49万-14.99万元，和老款比几乎没什么变化，但新车在造型、配置、智能化等方面都有所升级，将诚意拉到了最满。

近日，《极车志》实地到访了长安汽车4S店，看看这款新车具体升级在哪些地方。

(资料图片)

外观方面，第三代CS75PLUS延续了老款车型的经典设计，但做了一些细节调整，比如车头采用全新的V型格栅布置，看上去更加前卫、简洁。

大灯延续了现款的贯穿式设计，其中，远近光由11颗高性能LED组成，照明性能强劲；贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕实现流光璀璨的效果，凸显科技豪华视觉感受；昼间行驶车灯由30+1+27颗白光LED组成，前转向灯由30颗LED构成，点亮后的效果十分醒目。

侧面来看，新车和老款车型基本相同，逐渐上扬的腰线，配合车顶那条醒目的银色装饰、小鸭尾等，整车看起来十分流畅动感。车身长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距2710mm，除了车长多10mm，其他都保持一致。

原来高配才有的19英寸轮毂，升级为全系标配，轮毂采用多条幅轮圈设计，视觉效果强，与之匹配的是邓禄普Grandtrek系列SUV专用轮胎，轮胎规格225/55 R19。

车尾同样采用贯穿式灯组设计，内部的灯珠由62+132+62颗超红光LED构成，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，犹如燃烧的火焰，凸显出科技感和未来感。尾灯两侧采用战戈造型，进一步提升了辨识度。此外，新车配备了小型的车顶扰流板，尾部扩散器的面积进一步增大，原本的双边共四出排气改成了隐藏式设计。

内饰方面，整体风格也和老款相差不大。依旧采用双12.3英寸联屏，但对细节和材质进行了优化提升，质感更好。此外车内有大量的软质材料和皮质缝线包裹，带来豪车一般的品质感。内饰颜色采用拼色与撞色设计，氛围感拉满。

档把是全新的设计，质感大幅度提升，拉丝与镀铬装饰的应用，也都带来不错的视觉效果。驾驶模式依然是旋钮式一键切换，操作起来非常简单方便。

12.3英寸中控大屏内，搭载了最新的IMS智能交互座舱，界面清晰明了，系统响应速度快，支持在线导航、车联网、OTA、车载行车记录仪、腾讯视频、喜马拉雅、微信、QQ音乐等一系列功能应用，内容非常丰富。

新车还配备了8扬声器的SONY高级音响、1.14m²超大天窗、蓝牙钥匙、手机APP远程控制、智能W-HUD、电动尾门、手机无线充电、L2级驾驶辅助系统，甚至还有手势控制、面部识别等高阶功能，智能化体验保持在领先水平。

座椅面料柔软细腻，包裹性和支撑性可圈可点，且应用了菱格纹以及打孔装饰，视觉上更加美观、立体且富有层次感。主副驾都提供电动调节/加热，顶配车型的驾驶位还支持记忆功能。

得益于超过2米7的超长轴距，第三代CS75PLUS的后排空间十分宽敞，后排座椅靠背支持多角度调节，坐垫长度和软硬度适中，且地板近乎纯平，即使一米八的个子进去，也能舒舒服服的坐下。

后排提供独立的空调出风口以及2个USB口。

后排座椅可以灵活放倒，放倒之后，行李箱空间可以从620L直接扩充至1450L，装载能力不用怀疑。

行李箱底部还有隐藏式的储物格，非常方便。事实上，第三代CS75PLUS车内总共有30多处储物设计，小到硬币、卡片、水杯，大到旅行包、钓具、儿童安全座椅等等，都可以轻松放置。

动力方面，第三代CS75PLUS依旧搭载长安蓝鲸系列NE1.5T和2.0T发动机，发动机最大功率分别是138千瓦和171千瓦，最大扭矩分别是300牛·米和390牛·米，全系匹配爱信8AT变速箱，在动力输出和传动效率方面都可圈可点。个人认为，作为家用，1.5T和8AT的组合就非常合适了，WLTC综合油耗6.96L/100km。

驾驶模式提供经济、标准、运动三种可选，转向助力也提供轻、标准、重三种调节。此外第三代CS75PLUS的车身安全获得过C-NCAP和中保研的双重认证，还标配了6安全气囊、上坡辅助、陡坡缓解、主动刹车、540度高清影像等一系列主被动安全配置，可谓武装到了牙齿。

总的来说，长安第三代CS75PLUS在原本就很突出的产品力基础上又一次升级，让它的优势更加无可挑剔。如果你的预算在15万以内，想选一台综合实力强的家用SUV，那么第三代CS75PLUS值得好好看一看。这款车刚上市不久，据说5月31日前还有一系列购车好礼，所以，还犹豫什么呢。

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